Чешский авторынок далеко не так привлекателен, как может показаться на первый взгляд. Лояльность властей и относительно низкие финансовые возможности чехов привели к тому, что Чехию наводнили дешевые автомобили из Литвы и Польши, собранные из металлолома, сюда же свозятся утопленные машины из Франции, Италии. Средний возраст автомобиля в Чехии составляет 13 лет - это дает возможность поддерживать на плаву многочисленные низкоквалифицированные СТО (попросту говоря гаражи) которые и занимаются техобслуживанием чешского автопарка. Обслуживаться вот в таких гаражах входит у автовладельцев в привычку и приводит к тому, что даже относительно свежие и дорогие машины в Чехии зачастую получают некачественный сервис. Следствием всего этого техническое состояние чешских автомобилей находится на очень низком уровне. Еще одной особенностью рынка следует отметить огромное количество битых автомобилей. Причины этого - аварийность из-за перенасыщения рынка (в Праге например более 550 автомобилей на 1000 жителей), неаккуратность вождения и небрежность парковки. Любой потенциально подходящий для покупки автомобиль здесь нуждается в проверке своего происхождения, выявлении скрытых дефектов и тщательной инспекции своего технического состояния
Český automobilový trh není zdaleka tak atraktivní, jak se to může zdát na první pohled. Loajalita vlády, a relativně nízké finanční možnosti Čechů přivedli k tomu, že Českou republiku zaplavíli levná auta z Polska a Litvy, který sbírají z kovového odpadu,se sváží sem taký zapuštěné vozy z Francie a Itálie. Průměrný věk automobilu v Česku je 13 let - to umožňuje udržovat při životě četný nizkokvalifikovaný SRT (Řečeno bez obalu garáže), které se podílejí na údržbě českého autoparku. Obsluhovat si v takových garáži je u auto majitelé ve zvyku, a vede k tomu, že i relativně nedávné a drahé vozy v České republice často dostávají nekvalitní služby. V důsledku tohoto technický stav českých aut je na velmi nízkém úrovni. Dalším rysem trhu třeba poznamenat, mnoho rozbitých vozů. Důvody pro toto - poruchovost kvůli přesycení trhu (v Praze, například více než 550 vozů na 1000 obyvatelů), nedbalost řízení a nedbalé parkování. Jakýkoliv potenciálně vyhovující pro nakup auto tady potřebuje ověření svého původů, identifikace skrytých závad a důkladnou prohlídky svého technického stavu
The Czech automarket far is not so attractive, as it seems when you first face with it. Loyalty of authorities and relatively low financial possibilities of citizens created an opportunity of flooding a huge amount of cheap cars from Poland and Lithuania. Most of them are recovered from scrap-metal or sank in water. Middle age of car in Czech Republic is 13 years - this supports a numerous low-quality service stationses) which maintain Czech autopark. Servising in such garages enters for autoproprietors in habit - as a result even fresh and expensive cars in CR get unhigh-quality service. In a total way the technical state of the Czech cars is at quite low level. Another feature of this market is a plenty of wrecked cars. The reason of it - an accident rate from supersaturating of market (in Prague for example more than 550 cars on 1000 habitants), driving carelessness and negligence of parking. Any potentially suitable for a purchasing car here needs true verification, exposure of latent defects and careful inspection of the technical state
1 Консультация
1 Konzultace
1 Consultation
Консультационные услуги бесплатны.
Мы сориентируем вас в выборе авто
в заданном ценовом диапазоне либо
отберем конкретные варианты по
предпочитаемым вами параметрам. После
отбора предварительных вариантов мы
подписываем договор об оказании услуг.
После подписания договора мы берем
предоплату и приступаем к работе
Poradenské služby jsou zdarma.
Jsme orijentueme dle vašeho výběru
auto ve vašem cenovém rozsahu nebo
si zvolíme konkrétní možnosti pro
vaše preferované nastavení. Po
předběžném výběru možností, jsme
podepisujeme smlouvu na služby. Po
podpisu smlouvy, bereme zálohu a
přistupujeme k prace
Consultative services are free.
We'll show certain variants of cars
inside your price range and select
select specific options for your preferred
After the selection we sign a contract
for services. After signing it we take
the advance and start working
2 Резервация\осмотр
2 Rezervace\inspekce
2 Reservation\inspection
Мы резервируем на определенное время
несколько моделей, которые удовлетворяют
заданным параметрам и согласовываем план поездки.
Автомобиль проверяется на соответствие
заявленным характеристикам и состоянию.
Конечная цена формируется после проверки его
состояния и выявления дефектов. Они же
являются главным аргументом для получения
скидки перед покупкой
Vyhrazujeme si na určitou dobu několik modelů,
které vyhovují pracovním parametram a
schváleme plan cesty. Vůz kontroluje se,
aby byl v souladu s vlastnostmi a
statusem. Konečná cena je po ověření
jeho stavu a identifikaci poruch.Oni
jsou taký hlavní argumenty pro slevu
před nákupem.V této fázi schvaluje se
schemata koupi auta
We reserve prefered cars to a certain
time and reconcile plan of journey. A car
is checked for accordance with it's
descriptions and state. The final price
is formed after verification of the state
and exposures of defects. They are a main
argument for a receipt discounts before
a purchase
3 Оформление\доставка
3 Zvyšování\dodavka
3 Registration\delivery
После подписания договора купли\продажи
факт продажи фиксируется в чешском Магистрате.
Купленный автомобиль доставляется своим ходом
(в нашем сопровождении) либо эвакуатором
в тот же день
Po podpisu kupní smlouvy fakt prodeje
zaznamenávají v českém soudce. Koupený
vůz je dodáván vlastní silou (v našem
doprovodu), nebo na odtahovacím vozidle
ve stejný den
After signing the contract sales fact
becomes recorded in the city council. Bought
car delivers to destinasion town with its
course (in our accompaniment), or by
evacuator the same day